Les trajets du métro de Londres rebondissent à peu près avant

Les trajets effectués dans le métro londonien ont rebondi à environ 90% du niveau observé avant la pandémie, selon de nouveaux chiffres.

Les trajets en métro sont tombés à un niveau record après que le pays a été placé sous verrouillage – passant de chiffres mensuels réguliers de plus de 100 millions de trajets à seulement 5,2 millions de trajets effectués en avril 2020.

Mais de nouveaux chiffres fournis par Transport for London (TfL) révèlent que 91,5 millions de trajets en métro ont été effectués en avril de cette année – plus de 90% des 101 millions effectués en avril 2019, avant que la pandémie de Covid-19 n'éclate.

Entre avril dernier et aujourd'hui, les trajets mensuels en métro ont grimpé de plus de 12 millions.

La hausse survient malgré des chiffres récents suggérant qu'environ un Londonien sur cinq travaille désormais exclusivement à domicile après la pandémie, tandis que quatre sur 10 équilibrent le travail à distance avec le fait d'aller au bureau.

L'utilisation des bus a également augmenté, avec 137 millions de trajets effectués en avril, soit deux millions de plus qu'en avril dernier, et environ 87 % du niveau pré-Covid de 157 millions.

Les trajets sur le Docklands Light Railway ont atteint 92% des niveaux pré-pandémiques, tandis que les trajets aériens en avril de cette année ont atteint 99% du chiffre observé en avril 2019.

Les chiffres du métro n'incluent pas les trajets effectués sur la ligne Elizabeth.

La ligne Elizabeth n'était pas entièrement ouverte en 2019 et les trajets mensuels effectués en l'utilisant ont grimpé d'environ 10 millions depuis lors, atteignant 14,2 millions en avril.

Au total, plus de 150 millions de voyages ont été effectués sur la ligne Elizabeth depuis son ouverture il y a un an, a-t-on appris le mois dernier.

La ligne est utilisée pour environ 600 000 trajets chaque jour de la semaine, dont environ 140 000 "trajets supplémentaires" qui n'auraient pas été effectués par le rail si la ligne de 20 milliards de livres sterling n'avait pas été ouverte.

La popularité de la ligne, qui a ouvert le 24 mai de l'année dernière, est passée de 2,5 à 3,5 millions de passagers par semaine, ce qui a entraîné une aubaine de 30 millions de livres sterling pour TfL. C'est maintenant le chemin de fer le plus fréquenté du Royaume-Uni et l'un des plus fiables.

Glynn Barton, directeur de l'exploitation de TfL, a salué l'augmentation de l'utilisation sur le réseau.

"Les clients continuent d'utiliser nos services pour travailler, rendre visite à leur famille et à leurs amis et assister à divers événements à travers la ville", a-t-il déclaré. "Cela a conduit à des niveaux d'achalandage en semaine dans le métro et les bus atteignant désormais régulièrement au moins 80% des niveaux pré-pandémiques, et les stations du centre de Londres atteignant des niveaux pré-pandémiques le week-end, voire les dépassant.

"La ligne Elizabeth, qui a ouvert il y a un an, a aussi massivement contribué à inciter les gens à reprendre les transports en commun et à accompagner ces augmentations de fréquentation.

"C'est extrêmement positif à la fois pour TfL et pour la ville au sens large alors que nous continuons à soutenir et à développer l'économie britannique. Les transports publics sont l'épine dorsale de notre reprise économique, et nous restons concentrés sur l'encouragement de davantage de personnes à reprendre les transports publics, en aidant à soutenir notre vision d'être le cœur vert de Londres."